蔚来es8座位,蔚来es8座位是真皮的吗

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  1. 车主点评:国产纯电动suv的领先品牌蔚来ES8
  2. 蔚来ES8这款车属于什么级别的车?价格多少?

文/磊磊

随着越来越多新玩家的入场,新能源车品类,正成为一个火热竞争的风口。而随着整体购车人群的愈发年轻化,时尚风成为了该级别中的一个不可或缺。

蔚来ES8

蔚来es8座位,蔚来es8座位是真皮的吗
(图片来源网络,侵删)

外形层面,全新ES8车型***用蔚来家族式“X-bar”的设计语言,前脸造型夸张且富有个性,但也很具争议性。分体式日间行车灯和前大灯组也是不按常规的设计表现,配合银色装饰条以及黑色横向前格栅,很有立体感。

车身侧面,全新ES8双色搭配和悬浮车顶的设计让车身显得不笨重臃肿,看上去更加年轻时尚。尾灯造型的灵感来自于自家电动超跑EP9,很有科技感。尾部整体造型不像前脸一样复杂,而是***用简约和稳重的风格。

内饰层面,全新ES8则十分华丽,做出了多种材质层次的豪华感。车内大面积***用皮质包裹,中控台上方大面的区域***用软性材料包裹,方向盘***用镀铬的按钮,整个车内氛围比较显档次。许多车友都说在内饰中***用多块大屏幕是新创车企惯用的简单粗暴的方法,但同样的方法在蔚来ES8上却似乎较为克制和追求细节。仪表盘为全液晶屏,尺寸大,显示的内容直观清晰,但并非刻意追求尺寸的大。信息布局的合理和合乎逻辑的菜单布置才是其体验良好的根本。

空间层面,新车保持了现款7座车型的中控设计,但在一些配置方面可能会有区别。6座版与现款最大的区别自然是在座位布局上,新车会***用2+2+2的座椅布局,其第二排座椅从三个连体座椅变更为两个独立座位,在舒适性上会更胜一筹。凭借电动动车的独特优势,6座版ES8也会拥有全平的地台,第二排座椅中间便会有方便进出第三排的通道。

而在最为核心的动力架构层面,全新ES8提供70kWh、84kWh、100kWh三种电池方案,续航里程别为415/485/580Km。

捷豹I-PACE

外形层面,全新纯电车型架构的应用,赋予了I-PACE”车型极大的设计自由度,外形设计具备跑车的犀利动感,却也不失SUV所应具备的大气舒展。

内饰层面,I-PACE大幅继承着捷豹车系一以贯之的精密感,液晶触控面板等新鲜元素的注入,也赋予了这款新能源车本该具备的科技范儿。

动力层面,新车***取前后电机布局,双电机分别位于前后轴,电池位于前后轴中间,整车重量分布均衡,0-100公里/小时加速时间仅需4.8秒。续航与充电方面,新车***用***用90千瓦时的锂电池组,具备480公里以上的续航能力,100千瓦快充条件下可在45分钟可获得80%电量

科技方面,新车***用Alexa智能语音控制,操作系统支持OTA远程升级搭载4G?WIFI热点,最多支持8台移动互联设备。

理想ONE

增程技术的应用,是它成为了一台没有里程焦虑的中型自主增程式SUV。外形层面,基于中型SUV的身份,ONE有着充分的基础和底气,去实现中国SUV消费人群最为看重的虎实大气,车身流线外扩延伸,风格具备极强的扩张感与外扩向。

内饰层面,新车实现了豪华、科技兼备的整体视觉质感、多屏互联内饰更是其中亮点。

车身尺寸层面,新车长宽高分别为5020/1960/2935mm,已超越汉兰达等标准中型SUV,达到中大型SUV车款级别。

动力层面,理想ONE***用偏向性能表现的前后双电机四驱的驱动方式,前后电机最大功率分别为136/190马力,百公里加速仅需6.5秒。配合1.2T增程内燃机,最大续航里程可达800km。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

车主点评:国产纯电动suv的领先品牌蔚来ES8

6座的车肯定是舒适性要比7座的车好一些。所以更贵了。

直观来看,之前第二排的连排座椅变成了独立座椅,还可以实现座椅加热,还可以安装儿童座椅,私人感更强了。扶手上有一个弹出式的杯托,这个还挺实用的,据说这个设计需要由 20 多个零部件组成。侧面有一个可伸缩的储物空间,苹果 iPhone Xs MAX 放进去挺合适的,旁边还有一个 USB 接口。这两个独立座椅要用比联排座椅使用更多的皮料。具体来说,6 座版要比 7 座版多用 1.4 平米的 NAPPA 真皮,主要体现在座椅背部。这么看来,6 座版 ES8 的确要比 7 座版更有质感。

蔚来汽车一般指蔚来。 蔚来是一个智能电动汽车品牌,于2014年11月成立,代表国产高端电动汽车参与全球竞争,旗下主要产品包括蔚来EC6、蔚来ES8、蔚来ES6、蔚来EP9、蔚来EVE等。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验。

蔚来ES8这款车属于什么级别的车?价格多少?

#选车理由 当初选择车辆是纠结选择一个进口的SUV车型,还是选择一个国产的高端SUV。但是最终多次比较感觉还是后期新能源发展的比较快。所以选择es8。

#最满意 说到满意这款车有很多很多。首先来说一下进入车内有六个独立座椅,还有就是电动车型。加速感推背非常好。

#最不满意 续航里程稍微有些短,如果冬天的时候也就不到300km吧。还有就是它的慢充得需要充十个小时以上。

#空间 空间这是嗷嗷给力,因为六个座位都是独立的座椅,坐在里面非常宽敞。座椅的各个角度都可以根据自己的舒适程度来调节

#外观 外观的设计哪里都喜欢,但是唯一搞不懂的就是为什么用这个标志。这个有一些可爱了。后期建议更换成一排英文字母。

#内饰 只有开过这款车的人才知道什么叫全景天窗导航屏幕那叫一个大。

#动力 电动汽车的动力绝对超乎你的想象。只有你开过才知道什么叫推背感。上坡的时候一定不要急加油门,因为声音比较大。

#舒适性 座椅很软和,坐在车里面的舒适性很好,而且密封也比较严实,几乎听不到什么噪音。

#续航 续航能力个人感觉不是特别好,怎么也得达到500km啊,但是正常行驶的情况下充满一次电,大约在340km左右。在东北地区驾驶冬天的电池续航还会缩短。

蔚来ES8属于中大型电动SUV(运动型实用汽车)截止2019.4报价44.8至45.6万元之间,经销商最高优惠2.7万元。

蔚来ES8是2017年上海车展首发的车型,这对于一个2014年成立的新品牌实属不易,在鱼龙混杂的电动车市场中,蔚来ES8有着举足轻重的地位。

ES8是7座纯电动SUV,座椅***用2+3+2布局,车长超过5米。ES8由全铝合金车身和底盘打造,全系标配主动式空气悬挂,搭载前后双电机,***用四轮驱动。标配led大灯。

对于一款价格超过40万的电动车来说,豪华的内饰和超大液晶触控屏幕已经不必多言,主动的防御系统也不必担心它的安全系数。科幻般的外观下是隐藏把手,***的腰线是运动潮流的代表。超大的空间使你无需担心会有狭窄的感觉,强大的电机会给你不同于燃油车的急速加速感。

电动车关注续航,蔚来ES8的续航在350km,对于一般家用来说已经足够了,而且蔚来还为车主提供换电模式

蔚来谐音“未来",我想这是作为国产电动车的领头者的一个伟大目标,既在电动车方面的领先,从电池技术到工厂产能以及售后服务,蔚来想做的是在有关电动车的各个方面都要领先于其他的生产厂家,很荣幸国产的技术水平已经达到令人充满信心的地步。

在2018全年,蔚来ES8累计交付11348辆车,大街上早已能看到蔚来汽车穿梭在城市的大街小巷,相信在不久的未来,路上一定会有更多的蔚来。

在城市之间,在四海之内。未来,蔚来已来。

标签: #座椅

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