比亚迪海豚新能源汽车报价,比亚迪海豚报价及配置

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  1. 比亚迪海豚多少落地
  2. 2023款比亚迪海豚上市 配置优化/售价11.68-13.68万元
  3. 比亚迪海鸥正式上市7万多还有快充

进入2023年后,整个汽车市场就掀起了一波“降价潮”。先是特斯拉开始大降价,降价幅度在2万-4万不等。接着又是东风汽车迎来“年度大放送”,日产艾睿雅最高降价6万左右。本着“打不过就加入”的态度,各家车企纷纷推出了花样繁多的降价策略,以此来稳定固有的用户市场。

3月7日,广汽埃安官方宣布旗下的AION Y Younger版车型正式上市,官方售价区间为11.98万元。作为新增车型,AION Y Younger进一步下沉AION Y的定价区间,令其更符合家用市场的用车需求。那么,全新车型的具体产品表现如何?为此,车叔找来了同价格市场中的热销车型——比亚海豚,其官方售价区间为11.68-13.68万元。相仿的价格,让不少车友深陷选择困难症。下面就让我们对比两款车型,挑选出最适合家用消费者的产品。

静态对比:AION Y Younger空间数据优势高

比亚迪海豚新能源汽车报价,比亚迪海豚报价及配置
(图片来源网络,侵删)

比亚迪海豚配置数量更丰富

先说AION Y Younger,其外观造型延续家族设计。前脸***用梯形格栅布局,并做了封闭式处理,配合两翼大尺寸的LED前灯组,看着很是简约干练。至于熏黑处理的贯穿式前包围,则起到了修饰层次感的效果。

侧身方面,AION Y Younger***用两条前低后高的腰线,配合悬浮式车顶、隐藏式门把手、多幅式轮圈,时尚感满满。

空间方面,AION Y Younger长宽高分别为4535/1870/1650 毫米,轴距为2750毫米。长宽高不太出彩,但2750毫米的轴距却颇为亮眼,能够提供充裕的后排腿部空间,满足日常家用正常使用

配置方面,AION Y Younger只能提供最基础的手动座椅调节自动空调和后座出风口,满足基本的舒适性需求。车机系统方面,AION Y Younger***用14.6英寸的中控大屏,内部搭载最新的ADiGO车载智能系统,支持OTA升级、车联网、导航系统等基本配置。

尾部方面,AION Y Younger***用贯穿式尾灯组,配合多层次处理的车尾,年轻范十足。

再说比亚迪海豚,其外观造型颇具辨识度,前脸利用多条圆润的曲线,形成海洋风格。两翼小尺寸的LED头灯利用熏黑装饰板进行连接,包围则利用多条熏黑折线,来提升层次效果。

侧身方面,比亚迪海豚线条硬朗,通过多条折线+悬浮式车顶,来营造跃跃欲试的观感。

空间方面,比亚迪海豚的长宽高分别为4125(4150)/1770/1570 毫米,轴距为2700毫米。完全可以支持一家四口的用车所需,实现储物与载人双功能

配置方面,比亚迪海豚提供主副驾驶电动调节、座椅加热、热泵空调等主流配置,舒适性体验更高。车机系统方面,比亚迪海豚***用最新的DiLink车载智能系统,支持OTA升级、Wi-Fi热点、高德地图等科技产品,并全系标配360度全景影像、定速巡航、能量回收系统等安全配置,科技表现更为亮眼。

尾部方面,比亚迪海豚***用贯穿式尾灯组,并为包围做了层次分割,与前脸遥相呼应。

动力对比:综合表现大差不差

先说AION Y Younger,其***用前置单电机布局,最大功率为100千瓦,峰值扭矩为176牛·米,最高车速为150公里/小时,动力账面数据有些缩水,性能优势不高。续航方面,AION Y Younger搭载容量为51.9千瓦时磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航里程为430公里。

再说比亚迪海豚,其将继续提供两种动力组合。其中,自由版和时尚版依旧搭载了最大功率为70千瓦,峰值扭矩为180牛·米的驱动电机,最高车速为150公里/小时。搭载的是44.928千瓦时的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航里程为420公里。骑士版则搭载最大功率为130千瓦、峰值扭矩为290牛·米的驱动电机,最高车速为160公里/小时。续航方面,搭载的同为44.928千瓦时的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航里程为401公里。

车叔总结

通过上述对比,想来各位车友已经对两款车型的产品配置有所了解。作为12万区间的代表作,AION Y和比亚迪海豚都有着不错的市场销量,能够满足家用用户的日常所需。但单从上述对比来看,车叔个人更看好比亚迪海豚。一方面,比亚迪海豚在舒适性配置和科技配置上更为丰富,能够满足年轻消费者的多元化体验。另一方面,比亚迪海豚在续航能力上也做到了主流水准。

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比亚迪海豚多少落地

适合年轻人开的3款车,经济实惠

第一款 比亚迪海豚 经销商报价:11.68-13.68万

海豚作为海洋系列的首款车型,外观***用用海洋美学的设计理念,前脸格栅区域配备亮黑色的饰板装饰,细节处加入折线状线条装饰,犹如海洋的波纹一般,配合两侧造型极为精致的LED前大灯,远远看去非常的梦幻美丽。

车身侧面,配备几何拼色跃动轮毂,视觉效果很为吸睛,在配色上提供了多样化的色彩选择,突出青春年轻的味道有同时也满足了不同人的需求。尺寸上,具体长宽高分别为4125/4150×1770×1570 mm,轴距2700mm,车内空间宽阔,轴距超越了不少紧凑级车型。

车内全系标配主驾电动6向座椅调节、***全景影像和后风窗雨刷、四门车窗一键升降防夹、外后视镜电动折叠,还有后排中央扶手、5英寸液晶仪表、12.8英寸中控屏、副驾能电动调节,前排座椅加热,简直太贴心了。

配置方面,搭载 DiPilot 智能驾驶***系统,支持前方碰撞预警、全车未系安全带警告、车道偏离预警、360度全景影像、全速域自适应巡航控制、自动紧急制动、车道保持等功能,让驾驶更便利,出行更安全。

动力方面,提供两种动力系统,***用前置单电机布局,最大马力分别为95Ps和177Ps,峰值扭矩分别为180N·m和290N·m。续航里程方面,全系配备容量为44.9kWh的磷酸铁锂电池组,自由版与时尚版的续航里程为420km,骑士版的续航里程为401km。

第二款 长安CS75 PLUS 经销商报价:10.29-13.99万

外观方面,前脸进气格栅提供内部结构分别呈现出V型和多边形点阵式的两种造型风格,供消费者选择,配合狭长的鹰眼造型晶体脉冲前大灯,在气势方面让人印象深刻。

尺寸方面,具体长宽高分别为4700×1865×1710 mm,轴距为2710mm,在同级中属于主流水平,车身侧面在侧裙上方加入了低饱和度的亮色饰条进行装饰,搭配上不规则的全新烈焰流光贯穿式尾灯造型和颇具辨识度的后扰流板以及个性化的高位刹车灯,整体营造出一种自信而挺拔的感觉。

内饰用料十分厚道,车内黑红双色的搭配很有运动气息,而且在能看到的区域匀***用软性材质以及皮革面料包裹,中控台***用双联屏设计,全系内置梧桐智联系统,加上全车原装索尼音响,整体看上去颇具精致与档次感。

配备360度全景影像、全速域自适应巡航、雨量感应式雨刷、并线***、后排头部气囊、自动头灯、L2级驾驶***、车道偏离预警系统、道路交通标识识别、手机无线充电、手势控制、HUD抬头数字显示、自适应远近光、全速自适应巡航等主流安全科技配置。

动力方面,搭载是1.5T和2.0T L4发动机,发动机最大功率分别为188/233马力,峰值扭矩300/390牛.米,传动方面,两者匹配的都是8挡手自一体变速箱。其中8AT变速箱不得不提,在保证高效传动的同时,换挡也更加平顺,给消费者带来了更加舒适的驾驶体验。

第三款 丰田卡罗拉 经销商报价:8.18-13.28万

外观方面,前脸***用大嘴式熏黑式设计,搭配内部***用了水平多道进气格栅设计,并加以镀铬饰条的装饰,搭配两侧投射式LED大灯组,加上引擎盖上凌厉的线条勾勒,整车显得非常年轻、时尚。

车身侧面,整车线条流畅,下裙处有一道深深的凹状造型,看起来层次感非常足,尺寸方面,长宽高分别是4635/1780/1455mm,轴距为2700mm。车尾部分,大量运用横向线条,拉伸了视觉效果。LED光源尾灯,由镀铬饰条连接,显得非常运动。

车内空间宽敞舒适,中控区域布局清晰规整,搭载了升级了中控大屏,内置了智能互联科技,并配备机械指针仪表、三辐式多功能方向盘、机械式挡把等,提供了更便捷、更安全的驾乘体验。

配置方面,搭载了丰田的独有安全系统,包括一个带有行人检测、车道偏离警报、动态巡航控制的预碰撞系统、车道保持***系统、盲点监控和后方交叉路口警报、加上带有自动制动的前后停车***系统等。

动力方面,搭载1.5L自然吸气、1.2T涡轮增压和1.8L混动三种动力,最大功率分别为121马力、116马力以及122马力,传动方面,与之匹配的是6挡手动变速箱/CVT无级变速箱/E-CVT无级变速箱,动力充沛,而且非常省油。此外,卡罗拉还拥有丰田品牌的优良耐用性,让您省心驾驶。

2023款比亚迪海豚上市 配置优化/售价11.68-13.68万元

比亚迪海豚落地价约在10-11万元。

比亚迪海豚是一款小型电动汽车,以经济实用和环保节能为主打特点。通过市场情况和车型配置,比亚迪海豚的落地价大致在10-11万元。比亚迪海豚拥有宽敞的内部空间和良好的动力表现,综合续航里程可达405公里,非常适合日常代步使用。

比亚迪海鸥正式上市7万多还有快充

易车讯 12月28日,2023款比亚迪海豚上市,官方指导价11.68-13.68万元。

此次改款,海豚整体依旧延续“海洋美学”的设计,带来4款纯色车身和3款双色车身。其中,自由版和时尚版拥有“噗噗粉”、“贝贝灰”、“芝士黄”、“芋泥紫”配色。

双色车身的骑士版则包含“贝贝灰/噗噗粉”、“贝贝灰/冲浪蓝”,以及更能凸显海豚运动属性的“德兰黑/亚特兰蒂斯灰”全新配色。

新款车型全系标配***全景影像和后风窗雨刷,将胎压监测功能由此前的胎压报警升级为实时胎压显示,骑士版增加全车未系安全带警告。此外,2023款海豚还在原有的节能/雪地/运动三种驾驶模式基础上,新增舒适模式。

2023款海豚还全系标配主驾电动6向座椅调节;时尚版和骑士版新增后排座椅4:6比例放倒、后排中央扶手、前驻车雷达、副驾4向电动座椅调节、前排座椅加热功能和四门车窗一键升降防夹、外后视镜电动折叠等配置。

较2021款车型相比,新车取消了入门的活力版,动力配置保持不变,均为44.9kWh电池组。骑士版***用130千瓦电机,最大续航401公里;其余车型***用70千瓦电机,最大续航420公里。

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比亚迪如今在新能源市场的火爆不用多说,但在纯电细分领域里,比亚迪此前最便宜的车型是10.28万起售的e2,始终没有一款价格更低、更入门的选择。就在本周,比亚迪全新A0级纯电小车海鸥正式上市,新车售价7.38-8.98万元,成为了目前售价最低的比亚迪纯电动车。

关于海鸥的外形设计,大家应该都很熟悉了,毕竟这款车在前几天的上海车展上就已经公开亮相。简单来说,海鸥的造型非常年轻运动,并且整车的设计元素并不繁杂,看起来甚至比自家大哥海豚、海豹等车型更时髦。

在车身尺寸方面,海鸥整体介于五菱缤果和零跑T03之间,不到3.8米的车长以及1.7米出头的车宽,在城市内使用非常方便。不过,如果你追求后排空间的话,那么尺寸更大的五菱缤果显然是更好的选择。

内饰方面,海鸥有着非常浓厚的比亚迪家族风格,中控台设计了波浪式的曲线,与门板的装饰件形成环抱式的风格,这个线条的灵感来自海上飞行时海鸥展开的翅膀。在方向盘设计上,海鸥则与海豹、海豚等车型比较类似。

配置方面,海鸥标配7英寸液晶仪表以及10.1英寸中控屏,并且标配DiLink智能车机、倒车影像、皮革座椅、定速巡航、无钥匙进入、4气囊、3.3kW外放电、手机NFC钥匙、前后碟刹、ESP等配置。高配车型还将提供前后排侧气帘、LED大灯、手机无线充电、真皮方向盘等配置。

动力方面,比亚迪海鸥全系均搭载一台前置永磁同步电机,最大功率75马力,最大扭矩135N·m。电池方面,中低配海鸥搭载30.08kWh刀片电池,CLTC续航305km,支持30kW的直流快充。高配车型电池容量提升至38.88kWh,CLTC续航405km,快充功率也提升至40kW。

从竞品来看,前段时间上市的五菱缤果毫无疑问是比亚迪海鸥最直接的对手。不过,二者在定位上其实是有所不同的。缤果的售价区间为5.98-8.38万元,整体要比海鸥便宜一些。但入门版的缤果没有快充、续航只有203km、电机功率也只有41马力,如果没有私家桩的话,显然是不太方便的。而缤果只有到7.38万这个配置,才支持快充,并且续航提升到333km,电机功率提升到68马力,整体硬件规格与同价位的海鸥比较接近。在价格相同的情况下,海鸥配置更高,五菱空间更大,这就要看不同用户的需求了。

中保研C-IASI一口气公布了14款车型的碰撞测试成绩,这些车型分别为大众ID.6 CROZZ福特电马、蔚来ET5、日产轩逸、零跑C11、大众凌渡、福特蒙迪欧、理想L8、极氪001奥迪A4L、比亚迪护卫舰07、别克世纪、荣威RX5以及北汽魔方。从整体成绩来看,除了北汽魔方在车内乘员安全项目上获得A(良好)以外,其余车型均拿到了G(优秀),说明如今大部分车型的安全性都已经不是什么问题了。

实际上,自从2018年中保研公开首批车型成绩以来,各大车企都在陆续针对中保研的正面25%偏置碰撞进行加强优化,在历经5年的推广后,中国市场销售的车型在安全性层面已经有了巨大的提升,这对于消费者来说显然是一件好事。其实如今的这个局面是我们可以预期的,毕竟任何形式的碰撞测试都是开卷考试,只要车企足够重视车辆安全,就可以做出安全性出色的产品。

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